CFRP 탄소 프로필열가소성 수지를 짧은 또는 긴 탄소 섬유 또는 연속 탄소 섬유로 채워서 만든 압출기 생산 개질 플라스틱입니다. 높은 기계적 특성으로 강도가 금속보다 떨어지지 않으며 알루미늄 합금, 구리, 강철 등을 대체할 수 있습니다.

섬유와 폴리프로필렌으로 만들어진 탄소섬유는 내열성이 뛰어나고 알루미늄과 유리섬유보다 비중이 낮으며 플라스틱과 결합하면 강철과 알루미늄만큼 강합니다. 그러나 CFRP의 비용은 대부분 항공우주 및 스포츠용품에 국한되는 GFRP(유리섬유강화플라스틱)보다 훨씬 높습니다.

1979년 포드 자동차 회사는 GFRP를 사용하여 가벼운 실험용 차량을 만드는 새로운 아이디어를 발표했는데, 약 300kg의 CFRP를 사용하여 연료 소비를 약 35% 줄일 수 있었습니다.CFRP 탄소 프로필차체 패널 및 구동축, 판 스프링 등의 기능 부품에 적용하고, 엔진 본체 및 커넥팅로드, 피스톤 등의 부품에도 적용하려고 합니다.

CFRP 탄소 프로필재료는 가볍고 강성이 높고 강도가 있으며 재료의 이방성으로 인해 강도와 강성을 유지하기 위해 원하는 방향으로 설계할 수 있습니다. CFRP의 탄성 계수는 ​​GFRP의 4 ~ 9 배, 금속 재료의 3 ~ 4 배입니다. 대량 생산하면 비용이 더욱 낮아지므로 기대가 큰 복합 재료가 될 것입니다.

금속에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.

1. 금속보다 가벼워 제품 무게를 효과적으로 줄여줍니다.

2. 복잡한 제품 설계 및 생산 가공을 수행할 수 있습니다.

3. 자체 윤활 특성으로 인해 특수 용도 베어링, 기어, 피스톤 링에 사용됩니다.

4. 우수한 내화학성, 내산성 및 내알칼리성, 다양한 환경에서의 내식성, 해수 내 서비스 수명이 강철 부품보다 길어 유지 보수 비용이 절감됩니다.

현재, 일부 엔지니어링 플라스틱 개량 공장은 강철을 플라스틱 경량으로 대체하는 방법을 다루기 위해 재료 시스템을 적극적으로 출시하거나 개선하고 있습니다. 재료에 타의 추종을 불허하는 설계 잠재력을 제공하고 제조업체가 요구 사항을 충족하는 고성능 구성 요소를 생산할 수 있도록 하며, 탄소 섬유 복합 개량 엔지니어링 플라스틱은 자동차, 가전제품 및 산업과 같은 많은 분야에서 금속을 대체하는 이상적인 재료입니다.

NHC는 전 세계 고객에게 보다 안전하고 지속 가능한 맞춤형 제품 솔루션을 제공하기 위해 FRP 복합재를 제조하는 글로벌 제조업체입니다. 구매를 원하시면CFRP 탄소 프로필sales@nhcfrp.com으로 문의해주세요.